Conform Buletin.de: Guvernul a aprobat un proiect major de modernizare a Complexului Feroviar București, cu o investiție de peste 3 miliarde de euro

Guvernul a dat undă verde proiectului de modernizare a Complexului Feroviar București, o investiție estimată la 18 miliarde de lei, echivalentul a peste 3 miliarde de euro. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma. Proiectul vizează transformarea infrastructurii feroviare din zona metropolitană a Capitalei, incluzând dublarea și electrificarea inelului feroviar, modernizarea stațiilor și implementarea de sisteme digitale avansate pentru managementul traficului.

Ambianțiosul plan de modernizare, detaliat

Lucrările prevăzute sunt extinse și au ca scop eficientizarea transportului feroviar de călători și marfă. Printre acestea se numără electrificarea liniilor de primire-expediere și a celor de manevră din stații, alături de reînnoirea completă a căii ferate. Un alt obiectiv important este dublarea legăturilor feroviare între Gara de Nord și stațiile adiacente, precum și reconfigurarea liniilor din stații, cu posibilitatea redeschiderii unor linii închise anterior.

Proiectul include și modernizarea podurilor existente și construirea unora noi, esențiale pentru fluidizarea circulației. Pe lângă aceste intervenții la infrastructura fizică, se va pune accent pe digitalizare. Se va implementa centralizarea electronică în toate stațiile și sistemul european de control al trenurilor ETCS nivel II, precum și digitalizarea telecomunicațiilor feroviare. De asemenea, vor fi modernizate trecerile la nivel cu calea ferată, crescând astfel siguranța.

Beneficii majore pentru Capitală și zona metropolitană

Horațiu Cosma a subliniat că acest proiect va aduce îmbunătățiri semnificative conexiunilor dintre București și localitățile din jurul său. Secretarul de stat a menționat că, în prezent, complexul feroviar bucureștean se apropie de limita capacității, în special în zona de acces către Gara de Nord.

Studiul de fezabilitate pentru acest proiect, finalizat în luna februarie, detaliază modernizarea a 398 de kilometri de cale ferată, 22 de stații și halte de mișcare, 44 de poduri și podețe, un viaduct și un tunel. De asemenea, studiul prevede reabilitarea a 26 de clădiri de călători. Un element important al proiectului este și realizarea unei linii de cale ferată care va ocoli stația Mogoșoaia. Aceasta va permite trenurilor de marfă să evite intersecțiile cu trenurile care deservesc Aeroportul „Henri Coandă” Otopeni, prin intermediul unui nou tunel.

Sursa: Buletin.de