Conform Buletin.de: Șantierele liniilor de tramvai din București, în dificultate din cauza descoperirilor neprevăzute

Lucrările de modernizare a liniilor de tramvai din Capitală se confruntă cu întârzieri semnificative din cauza problemelor neidentificate inițial în documentații. Primarul General, CIPRIAN CIUCU, a declarat că, după decopertarea carosabilului, constructorii au descoperit rețele vechi de apă, gaze, electricitate sau termoficare care nu figurau în documentațiile aprobate.

Rețele subterane necunoscute, cauza întârzierilor

Conform declarațiilor primarului, proiectele inițiale au fost elaborate în grabă pentru a nu rata finanțarea europeană, iar avizele obținute nu reflectau întotdeauna situația reală din teren. CIPRIAN CIUCU a explicat că unele dintre aceste rețele datează de peste 60-80 de ani, fiind executate chiar și în perioada interbelică, și nu apăreau pe nicio hartă a operatorilor. Această situație a obligat Primăria să opteze pentru expertize amănunțite ale fiecărei linii de tramvai, urmate de proiectarea lucrărilor necesare pentru mutarea sau refacerea acestor infrastructuri subterane.

Soluții pentru evitarea blocajelor majore

Extinderea lucrărilor din cauza acestor descoperiri ar putea depăși cu 15% valoarea contractului inițial, ceea ce, conform legislației, ar impune noi proceduri de achiziție și ar putea adăuga aproximativ un an la durata proiectelor. Pentru a preveni blocajele, primarul a purtat discuții cu operatorii de utilități, precum APA NOVA și operatorii de telecomunicații, care și-au asumat, din propriile bugete, mutarea anumitor rețele. Această abordare, deși implică întârzieri suplimentare estimate la aproximativ șase luni în unele cazuri, este considerată de primar ca fiind decizia corectă pentru a asigura durabilitatea infrastructurii pe termen lung și pentru a evita problemele viitoare.

Posibile vestigii arheologice, noi întârzieri pe Lotul 5

Pe lângă problemele cu rețelele subterane, lucrările pe linia de tramvai de pe strada Armand Călinescu, parte din Lotul 5, au fost oprite temporar din cauza descoperirii unor posibile vestigii arheologice. Săpăturile au scos la iveală ziduri care ar putea avea importanță istorică și necesită evaluare de specialitate. O echipă de la Direcția pentru Cultură a Municipiului București, din cadrul Ministerului Culturii, a efectuat o primă verificare, urmând ca o echipă din cadrul Institutului de Arheologie să preia cercetarea. Acest proces, care implică noi săpături și evaluarea zidurilor, va dura aproximativ trei săptămâni, timp în care lucrările în zonă vor fi suspendate. Lotul 5 acoperă o porțiune de 1,8 kilometri, incluzând străzile Mântuleasa, Paleologu, Vasile Lascăr, Lizeanu și Intrarea Vagonului.

În total, primarul estimează că lucrările majore de infrastructură din București vor dura încă aproximativ doi ani, cu variații în funcție de specificul fiecărui proiect.

Sursa: Buletin.de