Conform Digi24: Noi „radare zâmbitoare” pe drumurile din România: Scop educativ, nu amendă

Aproape 150 de localități din țară au fost dotate cu noi dispozitive de monitorizare a vitezei, denumite „radare educative” sau „radare de bun-simț” de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Aceste sisteme măsoară viteza autovehiculelor și afișează un mesaj vizual șoferilor, încurajându-i să respecte limita legală. Important de menționat este că aceste dispozitive nu transmit datele către Poliție și, prin urmare, nu pot fi folosite pentru aplicarea de sancțiuni contravenționale.

Proiectul, care a implicat și amenajarea unor suprafețe antiderapante pe carosabil, a avut un cost total de aproximativ 18 milioane de lei, fără adăugarea taxei pe valoare adăugată. Obiectivul principal al acestor noi tehnologii este creșterea gradului de conștientizare a vitezei de deplasare în rândul conducătorilor auto, cu scopul de a preveni accidentele rutiere cauzate de depășirea vitezei admise.

Cum funcționează „radarele zâmbitoare”

Sistemele sunt compuse dintr-un dispozitiv fix, ce are rolul de a detecta viteza vehiculelor, și un panou electronic luminos amplasat în proximitatea acestuia. Imediat ce un autovehicul trece prin zona monitorizată, viteza sa este înregistrată și afișată pe ecran. Alături de cifrele vitezei, pe panou apare un simbol grafic menit să comunice șoferului dacă se încadrează în limitele legale sau nu.

Atunci când viteza autovehiculului este în conformitate cu limita permisă pe sectorul respectiv de drum, pe panou se afișează o imagine cu o față zâmbitoare, de culoare verde. În schimb, dacă șoferul depășește viteza legală, este întâmpinat de o față încruntată, de culoare roșie, semnalizând astfel o posibilă abatere. Această abordare vizuală are rolul de a atrage atenția într-un mod direct și imediat.

Investiție în siguranța rutieră și pregătire pentru viitor

Spre deosebire de sistemele radar clasice, utilizate de organele de poliție pentru constatarea și sancționarea contravențiilor, aceste „radare educative” nu stochează nicio informație ce ar putea fi transmisă autorităților. Astfel, șoferii care depășesc viteza permisă nu vor primi amenzi pe baza datelor afișate de aceste panouri.

Investiția nu s-a limitat doar la instalarea dispozitivelor de măsurare și a panourilor electronice. Proiectul a inclus și reamenajarea unor porțiuni de carosabil, unde au fost aplicate suprafețe cu proprietăți antiderapante și marcate în roșu. Aceste elemente suplimentare au rolul de a îmbunătăți aderența anvelopelor pe șosea și de a reduce distanța necesară frânării, contribuind astfel la un plus de siguranță, în special în condiții meteo nefavorabile.

Reprezentanții CNAIR subliniază că implementarea acestor sisteme educative pregătește totodată șoferii pentru extinderea sistemelor automate de monitorizare a traficului, care urmează să fie introduse pe scară largă. CNAIR a anunțat deja planuri pentru instalarea a aproximativ 400 de camere radar noi pe drumurile naționale și autostrăzile din România. Spre deosebire de panourile „zâmbitoare”, aceste viitoare camere vor fi conectate la sistemele Poliției și vor permite identificarea șoferilor care încalcă limitele de viteză, urmând să transmită amenzi direct la domiciliu.

Sursa: Digi24