Conform Playtech.ro: Dacia Jogger se confruntă cu verificări amănunțite la nivelul scaunelor și al accesului către ultimul rând, esențiale pentru siguranța și confortul pasagerilor. Mecanismele de rabatare și fixare a scaunelor din rândul al doilea necesită o atenție sporită, orice urmă de blocaj sau mișcare necorespunzătoare putând crea dificultăți la urcarea și coborârea pasagerilor, dar și riscuri de siguranță.

Verificarea scaunelor din rândul al treilea și a centurilor de siguranță

La montarea scaunelor din rândul al treilea, este crucial să se observe atent cum intră acestea în punctele de fixare și cum se realizează blocarea finală. O simplă confirmare sonoră nu este suficientă; este necesară o verificare vizuală pentru deformări sau rugina în zona ancorajelor, precum și pentru șuruburi care prezintă semne de intervenție. Mocheta care ar putea împiedica așezarea corectă a scaunului trebuie, de asemenea, verificată. O prindere care necesită o presiune suplimentară într-o anumită direcție trebuie clarificată înainte de utilizare.

Tetirele au propriul sistem de fixare și reglare, care trebuie să funcționeze impecabil. În cazul în care mașina a fost utilizată pentru transportul de marfă, cu scaunele demontate, este important să se caute urme de lovituri în punctele de prindere de pe podea. Deteriorările minore, precum zgârieturile superficiale, sunt diferite de cele care implică îndoirea ancorelor.

Centurile de siguranță din toate rândurile sunt un alt element critic. Testarea fiecărei centuri, de la ieșirea chingii din mecanism până la retragerea ei, este obligatorie. Chinga nu trebuie să rămână blocată sub scaun sau să fie răsucită, iar catarama trebuie să fixeze limba metalică și să o elibereze fără probleme la apăsarea butonului. Tăieturile, porțiunile destrămate sau zonele unde centura a fost strivită sunt semne de deteriorare care impun o inspecție amănunțită. Deși o verificare vizuală la fața locului nu poate anticipa comportamentul centurii în caz de impact, este necesară o evaluare completă dacă mașina a suferit avarii în partea din spate, solicitând acte de reparație și o verificare a punctelor de ancorare la un atelier specializat.

Utilizarea scaunelor pentru copii necesită consultarea tabelelor Dacia, care specifică compatibilitatea fiecărui loc, inclusiv a celui din rândul al treilea, și respectarea instrucțiunilor producătorului scaunului. Înainte de a transporta pasageri pe ultimul rând, scaunele din față trebuie aduse în poziția de mers recomandată în manual. Un Dacia Jogger cu șapte locuri își atinge potențialul maxim atunci când fiecare loc poate fi utilizat în siguranță, cu scaunul blocat corespunzător, tetiera prezentă și centura de siguranță funcțională.nn

Sursa: Playtech.ro