Conform Mediafax: Armata SUA se pregătește să introducă în serviciu noile avioane de antrenament T-7 Red Hawk, în ciuda unor probleme serioase legate de siguranța navigabilității și a lipsei unor date esențiale din partea producătorului, Boeing. Documente interne dezvăluie riscuri ridicate pentru primele 82 de aeronave programate, care se confruntă și cu restricții meteorologice și defecțiuni tehnice încă nerezolvate.

Lipse de informații și probleme meteorologice

Conform unei prezentări interne a Forțelor Aeriene din august 2025, Boeing nu a furnizat informații critice despre componentele avioanelor T-7 Red Hawk. Această omisiune împiedică oficialii militari să verifice complet cerințele de siguranță și inspecția pieselor utilizate. În prezent, avionul se află în al doilea cel mai ridicat nivel de risc în sistemul de evaluare a siguranței zborului, ceea ce generează incertitudine cu privire la predictibilitatea operațiunilor și costurile pe termen lung.

Pe lângă lacunele de date, programul T-7 Red Hawk este afectat de defecțiuni concrete. Un exemplu elocvent este incapacitatea actuală a avionului de a opera în condiții de ploaie. Panourile exterioare de acces nu se etanșează corespunzător, permițând pătrunderea apei în interior și potențial afectând sistemele vitale ale aeronavei. Pentru a continua programul, oficialii au recur la soluții improvizate, precum sigilarea panourilor cu bandă adezivă sau anularea zborurilor pe vreme nefavorabilă.

Sistemul de antrenament la sol nu scapă de probleme. Testele recente au indicat că simulatorul funcționează la o capacitate sub 30% în ceea ce privește reperele cheie. Cu toate acestea, autoritățile au aprobat utilizarea acestuia pentru a accelera procesul de instruire a piloților.

Dispute contractuale și costuri suplimentare

Compania Boeing a obținut contractul pentru dezvoltarea T-7 Red Hawk în 2018, printr-o ofertă cu preț fix de 9,2 miliarde de dolari. Programul înregistrează deja o întârziere de peste doi ani, cu pierderi estimate la 3,2 miliarde de dolari.

Reprezentanții Forțelor Aeriene și ai Boeing negociază în prezent o nouă strategie contractuală pentru a soluționa aceste probleme. Se estimează însă că orice modificare tehnică necesară ar putea antrena costuri suplimentare de 1,5 miliarde de dolari pentru armata americană.

Primele 82 de aeronave T-7 Red Hawk sunt programate pentru producție până în 2031.

Sursa: Mediafax