Conform Playtech.ro: Utilizarea incorectă a compresoarelor auto poate duce la deteriorarea instalației electrice a mașinii sau chiar la incendii. Specialiștii recomandă verificarea atentă a aparatului înainte de fiecare utilizare și respectarea unor pași esențiali pentru a evita problemele.

Verificarea aparatului înainte de utilizare

Înainte de a porni la drum, este esențial să verificați dacă aparatul funcționează corect și dacă toate componentele sale sunt în stare bună. Acest lucru include examinarea atentă a furtunului, a cablului de alimentare și a conectorului. Nu este suficient ca aparatul să stea sigilat în portbagaj ani de zile, fără a fi verificat periodic. Prima utilizare a unui compresor ar trebui să se facă în condiții optime, nu pe întuneric, pe ploaie, cu o roată complet dezumflată și în prezența unui trafic intens.

Alimentarea corectă protejează instalația electrică

Pentru a proteja instalația electrică a automobilului, este crucial să consultați specificațiile compresorului. Acestea indică, de regulă, consumul în amperi, tensiunea necesară și timpul maxim de funcționare continuă. Aceste informații trebuie comparate cu limita prizei de 12 V a mașinii, care poate fi găsită în manualul autovehiculului sau pe capacul panoului de siguranțe. Unele prize suportă doar 10 amperi, în timp ce altele pot gestiona 15 sau 20 de amperi.

Dacă un compresor consumă mai mult curent decât poate furniza circuitul mașinii, se va arde siguranța aferentă. Este interzisă înlocuirea acesteia cu una de amperaj superior, deoarece firele instalației electrice pot fi suprasolicitate, ceea ce poate duce la supraîncălzire și, în cel mai rău caz, la incendiu.

Soluții de alimentare și precauții

Compresoarele mai puternice sunt adesea alimentate direct de la bornele bateriei, utilizând clești speciali. Această metodă permite evitarea solicitării prizei de bord, însă necesită o atenție sporită la respectarea polarității. Cleștele de culoare roșie se conectează obligatoriu la borna pozitivă a bateriei, iar cel negru la borna negativă sau la un punct de masă al caroseriei. O conectare inversă a polarității poate deteriora atât aparatul, cât și sistemul electric al mașinii.

La majoritatea autovehiculelor, este recomandat să porniți motorul înainte de a folosi compresorul, pentru ca alternatorul să susțină consumul de curent. Acest lucru trebuie făcut doar în spații deschise și bine ventilate, nu într-un garaj închis, deoarece gazele de eșapament pot deveni periculoase chiar și după un scurt timp de funcționare a motorului.

După ce s-a realizat conexiunea electrică, se conectează mai întâi furtunul la ventilul roții, apoi se pornește compresorul. Dacă motorul compresorului este pornit fără sarcină și cu furtunul nefixat, acesta poate vibra excesiv, iar racordul se poate lovi de jantă sau de caroseria mașinii.

În timpul utilizării, este important să urmăriți cu atenție starea cablului de alimentare. Dacă mufa, firul sau priza se încălzesc excesiv, opriți imediat aparatul. O ușoară creștere a temperaturii poate fi normală, însă dacă plasticul devine foarte fierbinte, se simte un miros de izolație arsă sau aparatul funcționează intermitent, aceste semne indică un contact electric slab sau un consum excesiv de curent.

Sursa: Playtech.ro