Conform Playtech.ro: Specialiștii în autovehicule trag un semnal de alarmă cu privire la modul în care șoferii români folosesc sistemul de aer condiționat în mașinile lor, în special pe fondul temperaturilor ridicate din această perioadă. O greșeală frecventă este pornirea instalației de climatizare imediat ce este activat motorul, fără a lua în considerare aerul fierbinte acumulat în habitaclu.

Aerisirea mașinii înainte de climatizare

Recomandarea principală a experților este ca, înainte de a porni aerul condiționat, șoferii să permită evacuarea aerului fierbinte din interiorul mașinii. Acest lucru poate fi realizat prin deschiderea ușilor sau a geamurilor pentru cel puțin 30 de secunde. Scopul este de a permite căldurii acumulate pe durata staționării să iasă din habitaclu. Prin eliminarea unei părți din aerul supraîncălzit, sistemul de climatizare va fi mult mai eficient, ajungând mai repede la temperatura dorită fără a fi suprasolicitat.

Impactul primilor kilometri asupra funcționării AC-ului

O altă sugestie importantă se referă la momentul activării aerului condiționat în raport cu pornirea motorului și demararea în mers. Specialiștii indică faptul că instalația de climatizare ar trebui pornită după ce motorul a atins regimul normal de funcționare și mașina se pune în mișcare. Pornirea simultană a tuturor consumatorilor energetici, inclusiv a sistemului de aer condiționat, imediat după pornirea motorului, poate reprezenta o solicitare suplimentară pentru sistemele vehiculului.

Ulterior, odată ce mașina este în mișcare, circulația aerului din exterior contribuie activ la procesul de răcire a interiorului. Acest aspect accentuează beneficiul de a porni AC-ul după ce automobilul a început deplasarea, sporind astfel eficiența răcirii.

Geamurile deschise, un aliat în zilele caniculare

Un gest aparent simplu, dar de mare ajutor în zilele toride, este menținerea geamurilor deschise pentru o scurtă perioadă după pornirea mașinii, în paralel cu pornirea aerului condiționat. Această acțiune facilitează evacuarea rapidă a aerului fierbinte din interior. Astfel, sistemul de climatizare nu mai trebuie să lupte exclusiv cu aerul închis și supraîncălzit.

După ce temperatura din habitaclu începe să scadă vizibil, geamurile pot fi închise. În acel moment, aerul condiționat își poate desfășura activitatea de menținere a temperaturii optime cu un consum de energie mai redus și o eficiență sporită. Respectarea acestor recomandări poate contribui la o uzură mai mică a sistemului de climatizare și la un confort sporit în timpul călătoriilor pe timp de vară.

Sursa: Playtech.ro