Conform HotNews: Tesla, presată de costuri uriașe pentru ambițiile AI, pe fondul profiturilor auto în scădere

Elon Musk își direcționează atenția tot mai mult către domeniul roboților și inteligenței artificiale, îndemnând investitorii să nu mai privească TESLA doar ca pe un producător auto. Cu toate acestea, finanțarea acestor pariuri pe viitor se bazează pe afacerea auto, care se confruntă cu o presiune crescândă, așa cum au arătat rezultatele companiei pentru al doilea trimestru, publicate miercuri și citate de Reuters.

TESLA nu a atins estimările analiștilor privind profitul pentru perioada aprilie-iunie și, pentru prima dată în peste doi ani, a raportat un flux de numerar liber negativ. Acest lucru se datorează accelerării cheltuielilor companiei pentru infrastructura necesară ambițiilor sale în domeniul inteligenței artificiale și al roboticii. Acțiunile TESLA au scăzut cu aproximativ 4% în tranzacțiile desfășurate după închiderea bursei.

Rezultatele sub așteptări au venit în ciuda unui număr record de livrări de vehicule în trimestru. Creșterea prețurilor la combustibili, provocată de conflictul din Orientul Mijlociu, a stimulat cererea pentru vehicule electrice, în special în Europa, iar TESLA a instalat mai multe produse de stocare a energiei.

Mai multe mașini vândute, profituri mai mici pentru companie

Revenirea vânzărilor a reprezentat un aspect pozitiv, însă au existat semne de presiune asupra activității de bază a companiei – producția și vânzarea de automobile. Prețurile medii de vânzare mai mici au afectat profitabilitatea TESLA, compania confruntându-se cu o concurență mai puternică pe piețele sale principale. Venitul mediu obținut pentru fiecare TESLA vândută a scăzut la 42.730 de dolari, față de 45.345 de dolari.

Veniturile din creditele de reglementare privind emisiile de carbon, vândute producătorilor auto tradiționali, sunt, de asemenea, în scădere după modificări ale politicilor. Acestea s-au diminuat cu aproximativ două treimi față de aceeași perioadă a anului trecut, ajungând la 146 de milioane de dolari.

Reducerea profitabilității diviziei auto va face mai dificilă finanțarea planurilor de investiții ale lui Elon Musk. Acesta dorește investiții de peste 25 de miliarde de dolari anul acesta, aproape triplu față de suma cheltuită anul trecut pentru tehnologia de conducere autonomă, robotaxiuri și roboți umanoizi. „Acesta este un an cu investiții de capital uriașe, dar sunt convins că toate lucrurile în care investim vor genera randamente extraordinare”, a declarat Musk în cadrul conferinței telefonice cu analiștii.

Software-ul de asistență pentru condus, o miză importantă

Pentru a-și îmbunătăți profitabilitatea, TESLA mizează pe software-ul său avansat de asistență pentru condus, denumit „Full Self-Driving Supervised” (FSD). Acesta ar urma să stimuleze viitoarele vânzări de automobile și creșterea veniturilor. Compania a anunțat că a încheiat trimestrul cu aproximativ 1,5 milioane de abonamente FSD active, în creștere cu 56% față de anul precedent.

TESLA a primit în aprilie aprobarea pentru implementarea FSD în Olanda, iar alte țări europene au autorizat tehnologia. Compania urmărește, de asemenea, obținerea aprobării și în China. În timp ce o mare parte din evaluarea bursieră a TESLA se bazează pe promisiunea unor viitoare surse de venit cu marje ridicate de profit, nivelul investițiilor atrage o atenție sporită din partea piețelor financiare. „Monetizarea rămâne principala preocupare după rezultatele financiare sub așteptări”, a declarat pentru Reuters Ryan Lee, vicepreședinte senior pentru produs și strategie la compania Direxion.

TESLA a realizat cheltuieli de capital de 5,8 miliarde de dolari în al doilea trimestru, de peste două ori mai mari decât în aceeași perioadă a anului trecut și decât în primul trimestru. Acest lucru a împins fluxul de numerar liber la minus 1,1 miliarde de dolari, în timp ce analiștii estimaseră un consum de numerar de 3,3 miliarde de dolari.

Afacerea auto a lui Elon Musk, sub presiune

TESLA a livrat 480.126 de vehicule în al doilea trimestru, peste așteptările Wall Street și în creștere față de anul trecut. Constructorul auto cu sediul în Austin a raportat venituri de 28,24 miliarde de dolari, mult peste estimarea medie a analiștilor. Cu toate acestea, profitul ajustat a fost de 33 de cenți pe acțiune, comparativ cu estimarea medie a analiștilor de 51 de cenți pe acțiune.

Marja brută a diviziei auto a fost de 16,3%, comparativ cu nivelul de 18,04% anticipat de analiști. Activitatea principală din domeniul auto rămâne atent monitorizată, în timp ce concurenții lansează modele mai noi, adesea la prețuri mai mici. TESLA continuă să se bazeze în mare măsură pe sedanul compact Model 3 și SUV-ul Model Y pentru volumul principal al vânzărilor.

Compania a încercat să stimuleze cererea prin versiuni mai ieftine, inclusiv variante simplificate ale modelelor Model 3 și Model Y lansate anul trecut. Analiștii de pe Wall Street estimează că TESLA va livra aproximativ 1,7 milioane de vehicule în 2026, implicând o creștere față de nivelul înregistrat anul trecut.

Sursa: HotNews