Conform Playtech.ro: Detectarea unei umflături pe anvelopă impune înlocuirea imediată a acesteia, deoarece orice tentativă de a continua deplasarea cu un cauciuc deformat prezintă riscuri majore de siguranță. Această deformare, cunoscută sub denumirea de „gâlmă”, indică o deteriorare structurală severă la nivelul anvelopei, punând în pericol stabilitatea vehiculului și, implicit, integritatea șoferului și a celorlalți participanți la trafic.

Riscurile de rulare cu anvelopa deformată

nnDacă deformarea este observată înainte de a porni la drum, cea mai sigură soluție este să renunțați la utilizarea autovehiculului și să montați roata de rezervă, dacă aceasta este în stare bună.nnÎn cazul în care „gâlma” este descoperită în timpul unei călătorii, este esențială reducerea vitezei și evitarea gropilor și a denivelărilor. Această măsură are un caracter temporar și nu elimină pericolul, ci doar limitează solicitarea asupra anvelopei deteriorate. Oprirea într-un loc sigur pentru a soluționa problema, fie prin intervenția la o vulcanizare, fie prin tractarea mașinii, devine o necesitate stringentă.

Verificări suplimentare după impact

nnNu este suficientă doar înlocuirea anvelopei. Impactul care a cauzat deformarea acesteia poate afecta și janta. Marginea jantei poate fi îndoită sau chiar fisurată, compromițând astfel și cauciucul nou montat. O jantă deteriorată poate duce la vibrații nedorite, o etanșare incorectă a noii anvelope și la probleme de echilibrare.nnEste recomandat să inspectați și anvelopa de pe partea opusă, pe aceeași punte. Dacă mașina a lovit o groapă cu ambele roți simultan sau a trecut peste o denivelare puternică, este posibil să existe deteriorări mai puțin vizibile și pe celălalt cauciuc.

Condiții pentru înlocuirea unei singure anvelope

nnÎnlocuirea unei singure anvelope este o opțiune viabilă doar dacă cealaltă anvelopă de pe aceeași punte este identică, având același model, aceleași dimensiuni și un nivel similar de uzură. O diferență mare în adâncimea profilului poate afecta echilibrul mașinii, în special în condiții de ploaie sau la frânare. Pentru autovehiculele cu tracțiune integrală, diferențele semnificative de circumferință pot influența negativ și sistemul de transmisie.nnNu uitați să păstrați bonul de achiziție și să verificați condițiile de garanție. Daunele cauzate de gropi nu sunt de obicei acoperite de garanția standard, dar unele magazine sau polițe de asigurare pot oferi protecție suplimentară pentru daune accidentale.

nnO umflătură pe anvelopă nu poate fi remediată prin echilibrare, reglarea presiunii sau efectuarea geometriei roților. Aceasta indică o avarie structurală, iar riscul de a circula în aceste condiții nu justifică economiile temporare. Pierderea controlului asupra vehiculului, deteriorarea jantelor, a componentelor suspensiei și, în cel mai grav scenariu, un accident soldat cu vătămări corporale, sunt posibile consecințe ale neglijării unei astfel de probleme.

Sursa: Playtech.ro