Conform Playtech.ro: E-SIGUR extins la nivel național, noi radare pe trepied în Vrancea și București

Sistemul e-SIGUR, destinat monitorizării vitezei în trafic, este acum operațional la nivelul întregii țări, anunță Poliția Română. Inițial lansat în 2025 pe autostrăzile A1 și A2, precum și în județul Vrancea, pe sectoare considerate cu risc sporit, sistemul s-a extins progresiv. Dispozitivele radar de tip TruCAM II sunt amplasate pe trepiede, în afara carosabilului, în zonele unde polițiștii consideră necesară supravegherea vitezei.

Un exemplu concret al implementării inițiale îl reprezintă Drumul Național 2 (DN2), în județul Vrancea. Prima amendă emisă prin intermediul sistemului a fost înregistrată în Adjud, unde o șoferiță a fost surprinsă circulând cu 73 km/h într-o zonă cu limita de 50 km/h. Este important de reținut că aceste dispozitive mobile nu au o poziționare fixă, șoferii fiind supuși monitorizării în diverse puncte considerate vulnerabile.

Camere fixe vor completa rețeaua de supraveghere

Pe lângă radarele mobile, România pregătește implementarea unei rețele extinse de aproximativ 400 de camere fixe. Acestea vor fi capabile să identifice vehiculele și să calculeze viteza medie pe anumite tronsoane de drum. Noul sistem va permite o verificare mai riguroasă a datelor despre mașini, eliminând posibilitatea ca șoferii să reducă viteza doar în dreptul unui dispozitiv de supraveghere.

Lansarea completă a acestui sistem de camere fixe a întâmpinat însă întârzieri. Informațiile disponibile în 2026 indică o posibilă amânare a funcționării acestuia până în anul 2027.

Primele străzi din București vizate de sistemul e-SIGUR

Sistemul e-SIGUR a ajuns și pe străzile din capitală, unde șoferii care depășesc limitele legale de viteză pot fi înregistrați de radarele amplasate pe trepiede mobile. Brigada Rutieră a început deja monitorizarea pe Splaiul Unirii și Șoseaua Antiaeriană, artere unde viteza excesivă reprezintă un risc semnificativ pentru siguranța rutieră.

Anterior, sistemul fusese introdus și în județul Ilfov, unde radarele au fost utilizate pe DN1 și DN2. Imaginile înregistrate sunt analizate ulterior de polițiști, iar sancțiunile sunt transmise prin poștă. Acest mod de operare elimină necesitatea opririi șoferilor în trafic pentru aplicarea contravențiilor constatate prin e-SIGUR.

Sursa: Playtech.ro