Conform Playtech.ro: Un Porsche Macan, declarat daună totală în urma unui accident, a intrat într-un adevărat labirint birocratic și tehnic după ce o intervenție la acumulator a fost urmată de blocarea completă a direcției în timpul unei actualizări software. Incidentul ridică semne de întrebare majore legate de complexitatea tot mai mare a automobilelor moderne și de vulnerabilitatea acestora în fața erorilor software.

După ce modulul acumulatorului a fost schimbat și bateria reinstalată, mesajul „READY” a reapărut pe bord, dând speranța proprietarului că factura estimată de peste 50.000 de lire sterline pentru un acumulator nou a fost evitată. Povești similare au apărut și în cazul altor mărci auto premium, unde estimările de înlocuire a bateriilor au depășit valoarea vehiculului, soluții mai economice fiind găsite ulterior de service-uri independente.

Blocarea direcției după un update software

Însă, pentru Porsche-ul în cauză, aventura nu se încheiase. Mașina continua să afișeze diverse erori, iar actualizările software restante trebuiau să readucă toate modulele la o stare funcțională. În timpul procesului de actualizare, software-ul a eșuat lamentabil. Mașina a devenit complet imobilizată, iar asistarea electrică a direcției a fost dezactivată. Caseta de direcție, element esențial pentru manevrabilitatea vehiculului, nu a mai putut fi reactivată prin diagnoză sau reprogramare.

Costuri neprevăzute și responsabilitatea atelierului

Atelierul mecanic implicat în reparație a încercat să obțină sprijin atât de la reprezentanța oficială, cât și de la specialiști în software. În cele din urmă, singura soluție a fost înlocuirea casetei de direcție. Această piesă a costat aproximativ 2.500 de lire sterline, suma totală depășind 3.000 de lire odată cu adăugarea taxelor. Intervenția nu a fost acoperită de garanție, din cauza faptului că automobilul fusese declarat daună totală în urma accidentului. Totuși, atelierul a suportat costul reparației, considerând că blocarea direcției s-a produs în timpul operațiunilor efectuate de proprii mecanici.

Situația scoate în evidență importanța din ce în ce mai mare a software-ului în construcția automobilelor. Deși actualizările over-the-air (OTA) pot îmbunătăți performanța și pot remedia erori, un proces eșuat poate duce la blocarea unor funcții esențiale, de la încărcarea bateriei până la sistemul de direcție. Complexitatea sistemelor electronice din mașinile moderne necesită o atenție sporită atât din partea producătorilor, cât și a service-urilor autorizate și independente.

Sursa: Playtech.ro