Conform Playtech.ro: Noua rovinietă electronică intră în vigoare pe 31 august, aducând modificări semnificative, în special pentru transportatorii de marfă. Sistemul de taxare va fi complet restructurat pentru vehiculele cu masa maximă autorizată (MTMA) de peste 3,5 tone, prin introducerea sistemului TollRo, care va înlocui tariful fix pe bază de timp cu unul calculat în funcție de distanța efectiv parcursă.

TollRo, o nouă eră pentru taxarea vehiculelor grele

Schimbarea majoră vizează transportatorii. Pentru camioanele cu MTMA de peste 3,5 tone, vechea rovinietă pe perioade de timp va fi înlocuită de TollRo. Această nouă taxă va fi calculată prin înmulțirea unui tarif unitar cu distanța parcursă pe sectoarele de drum național incluse în sistem. Formula de calcul a tarifului unitar va integra două componente principale: una legată de utilizarea infrastructurii și alta de costurile externe generate de poluarea atmosferică.

Caracteristicile vehiculului, precum categoria și normele de emisii, vor influența direct suma datorată. Tarifele unitare pentru drumurile naționale vor fi mai reduse comparativ cu cele de pe autostrăzi și drumuri expres. Nivelurile exacte ale acestor tarife vor fi stabilite ulterior prin ordin al ministrului Transporturilor și Infrastructurii. De asemenea, vehiculele de transport mixt vor fi tratate, din punct de vedere al sistemului TollRo, similar cu vehiculele de marfă.

Structura tarifară pentru rovinietele cu durată scurtă

Pe lângă modificările aduse transportatorilor, noua legislație stabilește și limite clare pentru tarifele rovinietelor cu valabilitate redusă. Aceste limite sunt menite să asigure o anumită proporționalitate în raport cu rovinieta anuală. Astfel, tariful pentru o singură zi nu va putea depăși 9% din valoarea rovinietei pe 12 luni.

Pentru o valabilitate de 10 zile, tariful maxim va fi de 12% din prețul anual. Rovinietele valabile 30 de zile vor avea un tarif maxim de 19% din valoarea anuală, iar cele cu o durată de 60 de zile nu vor depăși 30% din tariful anual. Această structură tarifară se aplică pentru vehiculele supuse în continuare sistemului clasic de rovinietă.

Rovinieta electronică va fi obligatorie pentru utilizarea rețelei de drumuri naționale. Există, totuși, excepții prevăzute de legislație, care includ anumite sectoare de drum național aflate în intravilanul municipiilor. Implementarea noilor reguli marchează o etapă importantă în modernizarea sistemului de taxare a infrastructurii rutiere din România.

Intrarea în vigoare a noilor prevederi este programată pentru 31 august.

Sursa: Playtech.ro